In juli publiceerde de BHTD een informatief artikel over het vliegtuigverkeer in de omgeving van Rotterdam-The Hague Airport vanwege de toename van het vliegverkeer als gevolg van  verplaatste vakantievluchten van Schiphol. De BHTD verbaasde zich er daarna over dat we nauwelijks klachten van bewoners vernamen over vliegoverlast. Het gebruik van het nabijgelegen vliegveld nam met name in de vakantieperiode sterk toe en de zomer van 2022 bracht ons prachtig weer, waardoor balkon- en tuindeuren vaak openstonden.

Pas in oktober tijdens het maandelijkse inloopmoment van de BHTD in ‘De Hofstee’ kwam een bewoonster uit Tanthof-Oost met klachten over vliegtuiglawaai langs en gaf voorbeelden van buren, die om deze reden een andere slaapplek in huis in gebruik hebben gekozen. Op een later moment vernam de BHTD meer klachten van bewoners uit de omgeving Pelikaansingel en Aalscholverring, zeg maar de buitenrand van Tanthof-Oost. Dat de klachten juist van bewoners uit deze buurt komen, is niet vreemd. Uit een tekening die de BHTD in november publiceerde blijkt dat een beperkt deel van het vliegverkeer via een route boven Tanthof-Oost richting het noorden vliegt.

Vliegverkeer boven de wijk

Overigens vliegt het overgrote deel van de vliegtuigen op enige afstand achter Tanthof langs. Op de genoemde tekening is zichtbaar dat vliegbanen per vlucht verschillen, oftewel het ene vliegtuig vliegt dichter achter Tanthof langs dan het andere. Wie vervolgens de moeite neemt om met de smartphone de app ‘Explane’ te gebruiken als er een vliegtuig overvliegt, zal ontdekken dat er een flink verschil in vlieghoogte en geluidsniveau (in decibellen) tussen de passerende vliegtuigen bestaat. Sommige vliegtuigen zijn dus meer hoorbaar en ook het moment van overvliegen zal een rol spelen in de beleving. Van de bewoners waarmee de BHTD sprak werd vernomen dat met name direct na zeven uur ’s ochtends en ’s avonds tussen tien en elf uur de meeste hinder wordt ondervonden. Dit is aan het begin en vlak voor het einde van het tijdslot van het vliegveld en op die momenten zijn er veelal meer vliegbewegingen dan in de tussenliggende uren.

De BHTD heeft de klachten onder de aandacht van de wethouder van publieke ruimte en klimaat gebracht, die het vliegverkeer in portefeuille bleek te hebben. We hebben er bij de wethouder op aangedrongen om bij het bestuurlijk overleg over het vliegveld een plek aan tafel te verkrijgen.  Dat is op dit moment niet het geval, mogelijk vanuit de gedachte dat het vliegverkeer boven Tanthof niet tot overlast leidt.

Poll

Naast een kort artikel met als titel ‘Valt het vliegtuiglawaai boven Tanthof mee of tegen?’ zette de BHTD in november op de website een poll open met als vraag ‘Ervaart u geluidsoverlast van vliegverkeer?’ Er zijn 132 bewoners geweest die de moeite hebben genomen een antwoord op deze vraag te geven. De BHTD vindt dit een matige respons in een wijk met ongeveer 7000 woningen. Bij eerdere polls ontvingen we beduidend meer reacties. De uitslag van de poll laat zien, dat de respondenten vaak (26%), regelmatig (28%) of soms (23%)  geluidsoverlast ervaren, terwijl 23 procent aangeeft geen overlast te ervaren.

Vanuit een zelfkritische houding heeft de BHTD zich voorgenomen de poll in de zomerperiode van 2023 opnieuw uit te zetten, als er meer vliegtuigen passeren en de ramen en deuren weer vaker open zullen staan. De BHTD hoopt dan op een meer representatief resultaat. Doet u in de zomer mee?